伝統的な貨物業界のデジタル化を目指すドイツのユニコーン企業は本日、ネットワークの拡大と技術の強化を目指して、株式と負債で2億2,800万ユーロを調達したと発表した。
Sender は、道路で商品を輸送する必要がある企業と利用可能なトラック会社を結び付ける、いわゆる貨物輸送業者です。スウェーデンの運送会社Scanaiとイタリアの郵便会社Poste Italianeが主導する既存投資家から7,300万ユーロの株式を調達した。
1億5500万ユーロの債務枠は、コファスとの1億ユーロの融資枠、欧州投資銀行（EIB）との4000万ユーロの枠、そしてドイツ銀行との1500万ユーロの枠の3つに分割される。
この新たな資金調達は、ベルリンを拠点とする送金業者が2026年に2,600万ユーロを調達したことに続くものである。最新の調達額がどのような評価で行われたのかは不明である。最後に公に評価されたのは2022年で約20億ドルだった。
Sender は AI、ソフトウェア、データを活用して、細分化されたヨーロッパの道路運送業界を近代化します。荷主はこれを使用してヨーロッパ全土に商品を輸送するためのトラックを見つけ、運送業者はトラックに載せる荷物を見つけて空の旅を減らします。
2015年に設立され、ベルリンに本社を置き、毎月15万件以上の出荷を管理しているという。
この資金は、送り主が2024年に買収した米国企業CH Robinsonから買収した欧州の道路運送事業の統合を支援するために使用される。
また、中核となる輸送ネットワークを拡張し、技術プラットフォームと AI エージェントを荷主、運送業者、その他の運送会社に展開するためにも使用されます。
sender の共同創設者兼 CEO である David Nothacker 氏は、「過去 10 年間、当社はイノベーションと規模拡大を通じて Sender を構築してきました。収益性を達成したことで、次の成長段階を加速するための財務上の柔軟性を得ることができました。」と述べています。