COから直接電池材料を製造するUP Catalyst2 排出ガス規制の強化に取り組む同社は、236万ユーロのシード資金の増額ラウンドを完了した。これは昨年12月に調達された400万ユーロの初期シードラウンドに続くもので、シード資金の総額は636万ユーロとなる。
この資金は、同社初の工業生産ユニットの建設を加速させる。この投資により、同社は100トンのCO2処理を目標とした工業用パイロット反応器の開発を加速させたいと考えている。2 年間27トンのグラファイトやカーボンナノチューブなどの先進的な炭素材料を生産しています。溶融塩電解に基づくこの技術は、従来の炭素源と同等の価格を達成することを目指すだけでなく、原材料の生産に伴う炭素排出量を大幅に削減することを目指しています。
「UP Catalystへの支援は、気候変動と戦う画期的な技術に投資するというワルシャワ・エクイティ・グループの使命と完全に一致しています。産業用CO2 「欧州で著しく不足している重要な炭素ベースの原材料への二酸化炭素排出量削減は、画期的な出来事です。UP Catalyst チームの力と専門知識には常に感銘を受けており、このパートナーシップを楽しみにしています」と、ワルシャワ エクイティ グループの投資マネージャー、アルヴィン カンチャンダニ氏は述べています。
UP Catalyst の製造プロセスでは、炭素排出量がグラファイト 1 トンあたりわずか 0.07 トン CO2 相当で、従来のグラファイト製造の 20 倍、カーボンナノチューブ 1 トンあたり 0.7 トン CO2 相当で、従来の化学蒸着 (CVD) 法による排出量の 242 倍という驚異的な低さを実現しています。
「2030年までに、EUは電気自動車のバッテリー用に300万トンの炭素材料を必要とするでしょう。既存の技術で1100万トンのCO2を利用できる可能性があるにもかかわらず、EUは現在、地下貯蔵に投資し、中国から化石ベースの材料を輸入しています」とUP CatalystのCEOであるゲイリー・アーブ博士は述べています。「技術は準備ができています。少なくとも20万トンのCO2を利用するための重要なステップとして、投資を拡大する必要があるだけです。2 2030年までに毎年達成する予定です。」
UP Catalystは、タリン廃棄物焼却場のすぐ隣にある産業生産ユニットの活動拠点となる新しい施設への移転も開始しました。これにより、将来的には削減困難なCOに直接アクセスできるようになります。2 排出量。
この新しい工場は、現在の設備の10倍の生産能力を誇り、本格的な産業用原子炉ユニットの建設に向けた重要なマイルストーンとなります。この革新的なアプローチは、EUの外国の化石燃料輸入への依存を軽減するだけでなく、産業パートナーにCO2 排出量を削減することで、EU排出量取引制度（ETS）からの排出枠購入の必要性を減らしたり、炭素税の負担を軽減したりできる可能性があります。