対ドローン防衛企業アルパイン・イーグルは本日、ロシアとベラルーシとの国境に沿った東楯構造に関するNATOの既存計画には、現代のドローン戦争の規模とスピードに対抗する装備が備わっていないと警告した。
同社は新しいホワイトペーパーを発行しました。 NATOの東盾に対UASを構築、最近ロシアのドローンがポーランド領空に侵入し、ワルシャワ、ルブリン、ジェシュフの空港が一時閉鎖されたことを受けて、新たなドローンの脅威の危険性を警告している。ポーランド指導者らは今回の攻撃について、NATOとEUの領土を侵犯するという点で「前例のない」ものだと述べた。
白書によると、小型低高度ドローンの探知に苦戦する固定地上レーダーによるレーダーの死角や、2万ユーロの安価なドローンが10万ユーロから100万ユーロのミサイルや戦闘機の高価な対応を引き起こすコストの不均衡など、同盟の防衛における重大なギャップが欧州の安全保障を危険にさらしているという。
さらに、ドローンが最初のレーダーラインを越えると、迎撃能力は高価で非常に希少な戦闘機のスクランブルによってのみ得られると警告している。
これらの課題に対処するために、報告書は包括的で多層的なアプローチを求めています。主な推奨事項:
- 階層化された検出 – 決定 – 敗北の連鎖: 階層化されたシステムでは、最初に低コストのエフェクターを優先し、高価な迎撃機や戦闘機を最後の手段として確保する必要があります。
- 第 2 の防衛線としての航空機搭載レーダー: 移動式の自律型航空機搭載レーダー プラットフォームは、カバレッジ ギャップを埋め、固定レーダー サイトを越えて侵入するドローンを迎撃する必要があります。
- NATO 全体の統合 C2: トリアージを迅速化し、意思決定を自動化し、国境を越えたシームレスな調整を確保するには、共有指揮統制 (C2) システムが必要です。
各システムは役割を果たしますが、迅速なトリアージと適切な対応を確保するには、NATO 全体の指揮統制ネットワークを通じて統合する必要があります。
ホワイトペーパーでは、目標は単一の「特効薬」ではなく、適用範囲、速度、コストの規律を提供する多層防御システムであると主張しています。無人航空機システムだけが脅威ではなく、ここ数週間で敵機がエストニア領空に進入している。
しかし、戦場でも戦場から離れたところでも、最初に配備されるツールとなることが多く、最近ではドローンの目撃情報によりコペンハーゲンやオスロの空港が閉鎖されている。
欧州の防衛システムは、幅広い侵入方法に対抗できなければなりません。防御のギャップを埋める対UASシステム。
アルパイン・イーグルの報告書は、これらのギャップを埋めるために、さまざまな対UAS空挺能力を緊急に統合することを求めている。航空機搭載レーダーは、低コストの脅威を追跡するために戦闘機に頼ることなく、森林、都市、海岸線を移動可能にカバーし、友軍領域の奥深くにあるドローンを追跡して撃破する即応部隊として機能します。これらの提案は、欧州委員会の「ドローンウォール」計画や、ウクライナの最前線での経験から得られた技術に関するEU国防大臣間での進行中の議論など、欧州全体の広範な取り組みと一致している。
アルパイン イーグルの共同創設者兼 CEO であるヤンヘンドリック ボーレンス氏は次のように述べています。
「ポーランドでの出来事は、ドローンがもはや将来の脅威ではなく、今日のヨーロッパの安全保障を形作っていることを示している。報告書が明らかにしているのは、単一の技術ではこの問題を解決できないということだ。
多層的で統合されたアプローチだけが、NATO が東部辺境を守るために必要な回復力を提供することができます。」
白書は、欧州の防衛態勢がペースを合わせて適応しなければならないことを明らかにしている。アルパイン・イーグルは、政策立案者に対し、議論から実行へ移行し、次のドローン群が最後に封じ込められた場所で成功しないように、多層的な対抗技術の展開を加速するよう呼びかけている。
リード画像: アルパイン イーグル。写真: クレジットなし。