英国企業 Wayve は、SoftBank Group 主導による 10 億 5,000 万ドルのシリーズ C 投資ラウンドを発表し、新規投資家である NVIDIA と既存投資家である Microsoft が出資しています。
2017 年に設立された Wayve は、自動運転用のエンボディド AI のパイオニアであり、公道でエンドツーエンド (e2e) ディープラーニング自動運転システムを開発およびテストした最初の企業です。
現在、同社は、あらゆる車両があらゆる環境を見て、考え、運転できるようにする「運転のための GPT」に似た自律性の基礎モデルを構築しています。
Wayve は、マップレス自動運転のためのハードウェアに依存しない AI 運転モデルと、現実世界のデータとシミュレートされたデータを使用して AI モデルを迅速に強化するように設計されたフリート学習、データ インフラストラクチャ、評価、シミュレーション プラットフォームなどの一連の革新的なテクノロジーを開発しました。
Wayve の高度な独自ツールを活用することで、OEM とフリート所有者は、生データと比類のない運転能力の間のギャップを埋める貴重なデータ資産を生成できます。
さらに、LINGO および GAIA として知られるマルチモーダルおよび生成モデルに関する同社の研究は、車両に搭載された AI が直観力、言語対応インターフェイス、パーソナライズされた運転スタイル、共同操縦などの高度な機能を提供できる未来に向けて自動車業界を推進しています。自動運転体験を向上させます。
Wayve のコア AI モデルが進化するにつれて、これらの製品により、OEM は自動車を L2+ 支援運転から L4 自動運転まで、より高いレベルの運転自動化に効率的にアップグレードできるようになります。
身体型 AI を車両やロボットに統合すると、機械が現実世界の環境で人間の行動と相互作用し、そこから学習する方法にパラダイムシフトが起こります。 これにより、自動運転システムの使いやすさと安全性が向上し、ドライバー、歩行者、環境要素による予期せぬ行動など、厳密なパターンやルールに従わない状況でも自信を持って対処できるインテリジェンスが自動運転システムに与えられます。
Wayve の共同創設者兼 CEO、Alex Kendall 氏は次のように述べています。
「Wayve のビジョンは、何百万台もの車両で実現されるだけでなく、日常生活にシームレスに統合して並外れた価値を引き出すことで人々の信頼を獲得する自動運転技術を開発することです。
この重要な資金調達のマイルストーンは、Embodied AI がこのテクノロジーをどこにいても誰にでも拡張する際に業界が直面してきた長年の課題に対処できるという、私たちのチームの揺るぎない信念を強調しています。
この投資により、当社は自動車業界向けに当社初のエンボディド AI 製品の開発と発売が可能になり、OEM が消費者に信頼できる有益な自動運転体験を提供できるようになります。」
ソフトバンク・インベストメント・アドバイザーズのマネージング・パートナーであり、ソフトバンク・グループの新規事業室長であり、ウェイブの取締役である松井健太郎氏は次のように述べています。
「AI はモビリティに革命をもたらします。 車両は人間と同じように周囲の状況を解釈できるようになり、より高い安全基準を約束する意思決定を強化できるようになりました。 この種のテクノロジーの潜在力は変革をもたらします。 そうすれば交通事故を99％なくすことができるでしょう。 高度なインテリジェンスがモビリティと接続性を再定義し、より便利で安全な社会に貢献する中、ソフトバンク グループは Wayve とともにこの取り組みの最前線に立つことができてうれしく思っています。」
NVIDIA の自動車ビジネス担当副社長である Rishi Dhall 氏は次のように述べています。
「Wayve は、トランスフォーマー、LLM、およびジェネレーティブ AI ワークロード向けに設計された新しい NVIDIA Blackwell アーキテクチャを使用する NVIDIA DRIVE Orin および DRIVE Thor を基盤とした、次世代 AV2.0 アプローチのための新しい AI アプリケーションを開拓しています。 私たちは力を合わせて、人間の最高のドライバーの知性、信頼性、スキルを提供する自動運転車の実現に貢献できます。」
ソフトバンクは最終取引の一環としてウェイブの取締役会に参加した。
リード画像: Wayve。 写真: クレジットなし。