ウクライナの防衛技術企業であるMaXon Systemsは、大規模なドローン攻撃から広大な境界を防御するように設計された自律型のエンドツーエンドの対UASプラットフォームを構築しており、Greenflag Ventures、BRAVE1、Freedom Fund VC、Big Defenceを含むラウンドで資金を調達した。
MaXon は、現在の手動 FPV 迎撃モデルでは対応できない大量のシャヘド型ドローン攻撃に対抗するために設計された自律型防空システムを構築しています。
MaXon は、現代戦争の決定的な課題の 1 つ、つまり敵のドローンが一度に 1 機ずつではなく、大量の群れで配備されているという現実に取り組んでいます。
従来の防空システムは機能はありますが、規模が大きくなると法外に高価になります。手動による傍受も行いません。
MaXon のアプローチは異なります。高速迎撃装置、長距離検出と追跡、統合されたターゲティングと誘導ソフトウェア スタックを組み合わせた閉ループ システムで、都市と重要インフラの集中的かつ自律的な防御を可能にします。
その検出から敗北までのスタックは、独自の高速迎撃装置 (Eichel) と、GPS が拒否され、EW が激しい状況でも機能するように構築された統合検出、照準、および誘導ソフトウェアを組み合わせています。
目標は、傍受をパイロットのワークロードからソフトウェアの実行に移行することです。 MaXon の現在のワークフローでは、システムは、迎撃を、発射、ターゲットの選択、交戦確認という一連のアクションに圧縮するように設計されています。これにより、リモート コマンド ポストが複数のターゲットに対して複数のインターセプターを並行してディスパッチできるようになります。
さらに、MaXon は戦場での牽引力と大規模な自律化への明確な道筋を組み合わせています。チームは、DTU (検出追跡ユニット) による 16 km の実証済みの検出、自動誘導モードでの複数の実際のターゲットとの接触、および複数の戦闘部隊との積極的な協力を報告しています。彼らは、MaXon System V1 を商業的に準備ができており、最初の販売は 2026 年初めを目標にしていると位置づけており、ラストマイル端末のガイダンスはテストを通じて進められています。
彼らのロードマップは、大量の防御という最も重要な制約によって形作られています。これには、複数の迎撃機の制御、遠隔指令センターの運用、および EU の大手自動車パートナーとすでに進行中の FMCW レーダー統合作業を含む全天候型端末誘導が含まれます。
LinkedIn 上の Greenflag Ventures の投稿によると、同社は次のように共有しました。
「私たちは技術的ビジョンの野心だけでなく、実行のスピードと真剣さに感銘を受けています。MaXon は実際の戦闘条件での検証により、すでに TRL 8 に到達しています。」
同様に重要なことは、MaXon のロードマップが拡張可能な防空の将来の要件と明確に一致していることです。同社は、立ち上げ段階、中間段階、最終段階にわたって完全なエンドツーエンドの自律性を提供することに重点を置いています。リモートコマンドポストからのマルチ迎撃機の並列制御を可能にする。そして、レーダーベースの端末誘導を統合して、全天候型のパフォーマンスを保証します。
これはまさに、ヨーロッパおよび NATO 関連の防空近代化の次の 10 年を定義する自律性優先のアーキテクチャです。」