3 年間の製品開発と改良を経て、MIRAVA はヨーロッパ市場への導入に向けてさらなる製品開発、少量生産、顧客への納品をサポートするためにエンジェル資金で 500 万ドルを調達しました。同社は、2026年9月のカンヌヨットフェスティバル、続いて2027年1月のブートデュッセルドルフでその技術と最初の量産モデルを披露する予定だ。
多くの飼い主にとって、水上での時間を楽しむには、依然として慣れ親しんだ課題が伴います。多くのボートは比較的特殊なアクティビティを中心に設計されていますが、ナビゲーション、ドッキング、位置決めには多大な注意と経験が必要となる場合があります。
同時に、消費者はますますインテリジェントになり、接続性が高まり、応答性が向上した製品に慣れてきました。自動車からスマートフォン、ウェアラブルに至るまで、テクノロジーは人々が積極的に操作するものから、静かに支援するものへと徐々に移行しています。
MIRAVA は、レクリエーションボートも同様の移行の準備ができていると信じています。
テクノロジーは複雑さを軽減する必要があります。
MIRAVA によれば、テクノロジーの役割はボートをより複雑に感じさせることではありません。これは、エクスペリエンスをよりシンプルかつ直感的にするのに役立つはずです。
このアイデアは、インテリジェント ボートへの同社のアプローチの中心にあります。 MIRAVA は、水上で過ごす時間を中断する可能性のある運用タスクの一部を削減するように設計された自律的でインテリジェントな機能を開発しています。
これらの機能には、自律ドッキング、自律出発および到着、ステーション維持、およびインテリジェントな追従が含まれます。
目的は、ボート遊びから人間的要素を排除することではありません。その代わりに、人々に水上での時間をどのように過ごすかについて、より多くの選択肢を与えることです。
ドッキングを支援できるボートがあれば、所有者は操縦に集中する時間を短縮できる可能性があります。ステーションキープは、人々が泳いだりリラックスしたりしている間、船の位置を維持するのに役立つ可能性があります。
MIRAVA によると、インテリジェントなフォロー機能により、特定の水上アクティビティ中にボートがユーザーとの接続を維持できる可能性もあります。
この考えは、人々がボートの運転をやめるべきだということではありません。彼らは、好きなときに運転を楽しめ、家族や友人、または経験自体に集中したいときに支援を受けることができる必要があります。
人々と船との関わり方を再考する。
MIRAVA はまた、伝統的な舵が人々がボートと対話する唯一の方法であり続けるべきかどうかも模索しています。
同社は、ユーザー認識、存在検出、インテリジェントなフォローなどの機能をサポートするように設計されたインテリジェント ウェアラブルを開発しています。
MIRAVA によれば、より広範なアイデアは、人と船の間により自然なつながりを生み出すことです。
インテリジェント システムは、ユーザーにボートの操作方法を常に考えるよう要求するのではなく、ユーザーがどこにいるのか、何をしているのかをより認識できるようになります。
これにより、水上でさまざまなレクリエーション体験が生まれる可能性があります。ユーザーは、船に接続したまま泳ぐために船から離れてしまう可能性がありますが、友人や家族のグループは、常に制御を管理するよりも、より多くの時間を一緒に過ごすことができます。
このモデルでは、インターフェイスはボタンを押すことよりも、意図を伝えることを重視したものになります。
知性は経験の一部にすぎません。
MIRAVA にとって、次世代スマートボートの開発は自律航行だけではありません。
船舶の物理的な設計も、より適応性を高める必要があります。
伝統的なレクリエーションボートは、多くの場合、特定のアクティビティと強く結びついています。フィッシングボートは釣りを中心に設計されており、ウォータースポーツボートはウォータースポーツに最適化され、クルーザーはクルージングや娯楽を中心に設計されています。
MIRAVA は別のアプローチを模索しています。同社によれば、そのモジュール設計は、同じ船が水上でのさまざまなアクティビティや瞬間に適応できるようにすることを目的としています。
後部セクションは、拡張されたプラットフォームやテンダースタイルの機能など、さまざまな方法で構成できます。
その目的は、家族でのクルージング、水辺でのリラックス、友人との接待、ウォータースポーツの楽しみなど、同じ船でさまざまな体験をサポートできるようにすることです。
したがって、根本的な問題は、単に誰かがどのような種類のボートを所有したいかということではありません。船主のやりたいことに船が適応できるかどうかだ。
ソフトウェアはボート体験を変える可能性があります。
インテリジェントなソフトウェアと柔軟な物理設計の組み合わせは、テクノロジー主導の多くの業界で起こっている広範な変化を反映しています。
イノベーションは多くの場合、より多くの機能、より多くのコントロール、より優れた技術能力の追加と関連付けられてきました。しかし、最も意味のあるイノベーションの中には、摩擦を取り除くことから生まれるものもあります。
レクリエーションボートの場合、これは、ドッキングを容易にし、位置を維持するために必要な労力を軽減し、水上での活動中に船舶がユーザーとの接続を維持できることを意味する可能性があります。
MIRAVA のアプローチは、テクノロジーは目的ではなく手段であるべきであるという考えに基づいています。
同社によれば、目的はボートにどれだけのテクノロジーを追加できるかを実証することではないという。それは、テクノロジーを利用して、単一の使用例に制限されることなく、より自由に遊び、より自由に航海し、より自由に海を楽しむことです。
技術力から実際の使用まで。
これらのコンセプトの背後には、インテリジェント ナビゲーション テクノロジーにおける MIRAVA の経験があります。
MIRAVA によると、その技術開発には、50 万海里を超える蓄積された運航データと、1,500 隻以上のボートに導入されたインテリジェントな運転システムが活用されています。
この経験は、自律航行が道路上で見られるものとは異なる課題を提示する海洋環境に特に当てはまります。
水の状態は急速に変化する可能性があり、風、海流、波は船舶の挙動に影響を与える可能性があります。他のボート、ドック、障害物も、常に変化する環境を作り出す可能性があります。
したがって、課題は単に自律的な能力を開発することではありません。この機能は、テクノロジーが信頼性があり、直観的で、目立たないと感じられるレクリエーション環境に応用されています。
新世代のレクリエーションボートへ。
そのチャンスは自律航行の枠を超えて広がります。
ソフトウェア、AI、インテリジェント システムが日常製品にますます統合されるにつれて、レクリエーション ボートも同様の道をたどる可能性があります。
次世代のボートは、馬力、サイズ、豪華さだけでなく、ユーザーといかにインテリジェントに対話し、さまざまなライフスタイルをいかに柔軟にサポートするかによっても定義される可能性があります。
MIRAVA は、そのアプローチを次世代のスマートボートの開発であると説明しています。
同社は、事前に定義された単一の目的に基づいて船を設計するのではなく、家族、レジャー、探検、共有体験を中心に構築されたより柔軟なコンセプトを模索しています。
MIRAVA によれば、これはレクリエーションボートについての異なる考え方につながる可能性があります。つまり、単に人々を水上に連れて行く機械としてではなく、人々がそこでどのように時間を過ごしたいかに適応するインテリジェントなプラットフォームとしてです。
テクノロジーは、より多くの注意を必要とするのではなく、より少ない注意を必要とするときに意味を持ちます。
MIRAVA にとって、インテリジェント ボートの最終的な目的は、人々に水上でより自由を与えることです。
MIRAVA について詳しくは、miravaboats.com をご覧ください。