電気および混合フリート向けに設計されたフリート管理プラットフォームである Volteum は、WakeUp Capital と Aidiom の参加を得て、Movens Capital 主導のラウンドで 250 万ユーロの資金を調達し、既存の支援者 Day One Capital、Techstars、Nesprit からの追加投資も行いました。この投資により、同社の資金総額は 375 万ユーロとなり、英国、ベネルクス三国、DACH 地域にわたる Volteum の拡大を支援することになります。
ヨーロッパ全土で車両の電化が進む中、多くの事業者はディーゼル車、ガソリン車、電気自動車を組み合わせて管理しています。この移行により、充電管理、バッテリー状態の監視、家庭用充電の償還プロセス、メンテナンス計画など、従来の車両管理システムでは対処するように設計されていなかった新たな運用上の課題が生じています。
その結果、フリート管理者は、切断されたソフトウェア システム、スプレッドシート、従来のテレマティクス ツールに依存することが多く、車両のパフォーマンス、エネルギー使用量、運用コストの可視性が制限されています。より大きなフリートの場合、これらの非効率性は回避可能な多額の費用につながる可能性があります。
Volteum は、充電アクティビティ、走行距離、メンテナンス情報などの車両データを統合する単一のプラットフォームを通じてこれらの課題に対処します。このソフトウェアは自動車メーカーがすでに収集したデータに直接接続するため、追加のハードウェアの設置が不要となり、数日以内に車両に搭載できるようになります。
また、このプラットフォームは、集約された車両データを使用してレポートを自動化し、日常業務を最適化し、コストや車両のダウンタイムが増加する前に異常な車両や充電動作を特定します。充電、メンテナンス、バッテリーの状態、車両の使用状況に関する推奨事項は、30 億を超える運用車両データ ポイントを使用して継続的に改良されています。
Volteum の共同創設者兼 CEO である Zsófia Tóth 氏は、Volteum はディーゼル車から電気自動車への移行段階に関係なく、車両管理者をサポートするために構築されたと述べました。
当社は、ディーゼルから電気への移行段階に関係なく、車両管理者が機能するように Volteum を構築しました。私たちの目標は、管理者に車両全体の電化を強制することではなく、最もコスト効率の高い意思決定を行うための知識とツールを提供することです。
Volteum は、通信事業者がコストのかかる障害になる前にメンテナンスの問題を特定し、非効率な充電方法を発見できるようにすることで、自社のプラットフォームにより運用コストを最大 30% 削減できると述べています。同社はまた、組織が実践的かつコスト効率の高い方法で長期的な電化戦略を計画できるように設計された Electric Fleet Planner ワークフローも提供しています。
Volteum はすでに、Royal Mail、Bolt、Lex Autolease、Schneider Electric、OTP Bank、NG Bailey、Dundee City Council などの組織と連携しています。
同社は、ますます複雑化する混合車両の管理をサポートするツールの需要が高まる中、物流プロバイダー、公益事業会社、車両リースおよびレンタル事業の拡大に注力する予定だ。
写真 クレジット: マーク・レツァギー