ドイツのモビリティ電動バイクのスタートアップ NOVUS は今週、資金調達を発表した。 468 資本金。 このスタートアップは、都市のモビリティを再定義し、バイクに乗らない人々を惹きつけることを目指しています。
すでに予約注文の 45 パーセント以上、試乗待ちリストに登録されている 400 人以上の潜在顧客はバイクに乗らない人です。 NOVUS e-bike は、自転車とバイクのハイブリッドです。 重量はわずか 108 kg ですが、125 cc クラスとしては他に類を見ない、25 kW のピーク出力と 400 nm のトルクを備えています。
同社は、2019年までフォルクスワーゲンでデザイナーとして働き、VWゴルフ8、ポロ、IDなどの車両のリードインテリアデザイナーを務めたルネ・レンガーによって設立されました。 バズ。 この間、彼は現在の NOVUS 共同最高技術責任者である Marcus Weidig と共同で最初のプロトタイプを開発し、2 人は 2019 年にラスベガスで開催された CES でそれを発表しました。
テスラとイーロン・マスクの事務所は試作機の入手を希望したが、両社はこれを拒否した。 彼らのコンセプトの潜在的な重要性を認識した後、René は NOVUS GmbH を設立し、現在、モビリティの未来を形作るために情熱的なチームと協力しています。
NOVUS の創設者兼 CEO の René Renger 氏は、象徴的な Lightbike は「iPhone モーメント」を生み出し、NOVUS を「モビリティの Apple」にするために設計されたと述べています。
468 Capital は、Lilium や Porsche などのメーカーにカスタマイズされたプレミアム バッテリー技術を提供するドイツのバッテリー開発会社 CustomCells など、モビリティ業界に投資しています。 CustomCells CEO の Dirk Abendroth は、NOVUS のアドバイザー兼エンジェル投資家でもあります。 さらに、現地ゼネラルパートナーのフロリアン・リーバートを通じた 468 の存在により、NOVUS の米国市場が開かれることになります。
今後数週間以内に、NOVUS は資金調達ラウンドを完了し、最後に選ばれたエンジェルと共同投資家を株主エコシステムに統合する予定です。
これは、NOVUS チームが 3 月にオープンカーに署名し、EU 認証プロセスを開始したことに続くものです。
調達した資金は今後数カ月間、ライトバイクの規制認証取得、生産の工業化、DACHとヨーロッパでの市場投入に役立てられる予定だ。
リード画像: NOVUS 創設者兼 CEO の René Renger 氏。 写真: クレジットなし。