ベルリンの遠隔運転テクノロジー企業 ヴァイ は事業を拡大しており、今週のCESで2025年までにラスベガスの保有車両を100台に増やす計画を発表した。
Vay は、増大するサービス需要に応えるため、ラスベガスに 8,500 平方フィートを超える生産施設を確保しました。この施設は、Vay の Kia e-Niro フリートの構築を最適化し、ハードウェア展開の主要なハブとして機能します。
2018 年にトーマス フォン デア オーエ、ファブリツィオ シェルシ、ボグダン ジュキッチによってベルリンで設立されたこのチームは、現在 150 名以上の従業員を擁するまでに成長し、1 億 3,100 万ドル以上を調達しています。
車があなたのところに来ます
Vay は、手頃な価格で持続可能なドアツードアのモビリティを提供する商用ソリューションを通じて、遠隔運転サービスを誰でもアクセスできるようにすることを目指しています。
ユーザーは Vay アプリを通じて、自分のいる場所への電気自動車の配達をリクエストできます。車到着後、ユーザーは 引き継いで、 普通の車と同じように運転します。
旅行の終わりに、ユーザーはアプリでレンタルを終了し、車を降りると、遠隔のドライバーが引き継ぐため、時間のかかる駐車場探しが不要になります。 Vay の分単位のレンタル サービスは、現在のライドシェア オプションの半額であり、自動運転のより経済的な代替手段です 運転、 高額な会費も必要ありません。
Vay の全電気自動車と遠隔運転技術は、都市部で必要な自動車の台数を減らし、より環境に優しく、渋滞の少ない都市の実現に貢献します。
Vay は最近、自家用車、トラック、バン、自動運転車などの遠隔運転を可能にする B2B サービスも含めてその提供内容を拡大しました。
モビリティ分野で成長する専門家
遠隔運転は、安全性と柔軟性を兼ね備えたユニークな職業をもたらします。
専門的な訓練を受けたリモート ドライバーが、開発されたステアリング ホイール、ペダル、その他の車両制御装置を備えたリモート ドライビング ステーションに座ります。 に従って 自動車業界の標準。
このサービスは昼も夜も運営されており、Vay はラスベガスで午前 6 時 30 分から午後 10 時まで運営しています。カメラセンサーは車の周囲を再現し、遠隔ドライビングステーションの画面に送信します。道路交通の音は緊急車両やその他の強化された警告信号のように聞こえます 伝わってくる マイクを介して遠隔ドライバーのヘッドフォンに送信されます。
さらに、Vay は今年の事業拡大に伴い、遠隔地の自動車やトラックの運転手を雇用しています。
トラックの遠隔運転 期待されています 始める Vayの遠隔運転センターからすぐです。
リモート ドライバーは同僚と一緒にオフィス環境から勤務し、定期的な休憩を楽しみ、長期間家を空けることを避けます。従来の運転的な役割とは異なり、 補償される 乗車ごとではなく時間ごとに、 より大きな 安定性。
Vay リモート ドライビング アカデミーは、リモート ドライバーが公道でプロの運転を行えるよう準備する包括的なトレーニング プログラムを提供しています。
Vay は、ストリップ、最も混雑したホテル、近隣の観光スポットなど、ラスベガス中心部全域でサービスを提供しています。市内外をスムーズに移動できるため人気を集めています。 1 年前のサービス開始以来、ユーザーは 6,000 回以上旅行しました。
VayのCEO兼共同創設者であるトーマス・フォン・デル・オーエ氏は、「この新しい施設と車両の拡充は、ラスベガスで拡大する顧客基盤にサービスを提供し、当社の車両を要求するすべての人にシームレスな体験を保証するというVayの取り組みを強調するものである」と述べた。
「この投資はVayの成長にとって重要なマイルストーンであり、当社のサービスを拡大する上で重要な役割を果たすでしょう。」