ロンドンに拠点を置くClimateTech Rivanは、Stripeの共同設立者である20VC、Nat FriedmanとDaniel Gross（NFDG）、およびAngel Investors PatrickとJohn Collisonからの参加により、複数の資金調達ラウンドで1,000万ポンドを調達しました。
同社は、英国とヨーロッパのエネルギーセキュリティと産業脱炭素化に対処することを目指して、オフグリッドの太陽エネルギーを完全に駆動するモジュラー合成燃料プラントを開発しています。
Rivanの溶液は、CO₂の直接空気捕獲（DAC）と緑色の水素を組み合わせて、電気分解を通じて生成され、炭素中立燃料を合成します。これらの燃料は化石ベースの対応物と化学的に同一であるため、鋼鉄、セメント、化学物質、航空など、脱炭素化が難しいセクターにとって重要な利点である既存のインフラストラクチャと直接統合できるドロップイン交換が行われます。
リバンの創設者兼CEOであるハーベイ・ホッドは、次のように述べています。 「鉄鋼、セメント、航空、化学物質などの衰弱しにくい産業の場合、炭素クレジットもバッテリーも再生可能エネルギーを組み合わせることは、現実的なソリューションを提供しません。
Rivanを際立たせるのは、垂直に統合された太陽電池式の生産モデルです。エレクトロリッサー、DACユニット、サバティエリアクターの3つのコアコンポーネントはすべて、ロンドンのベルモンドシーにある同社の10,000平方フィートの工場で社内で設計および製造されています。そのモジュール植物は、化石源との燃料コストパリティを達成するために太陽エネルギー価格の下落を使用して、グリッド外に動作するように構築されています。
「Rivanは、Bermondseyで垂直に統合された機械を製造しており、それらを太陽光発電のオフグリッドサイトに展開して、炭素キャプチャを経済的に実行可能にし、最適なコストとパフォーマンスを実現します」 「この野心とハーベイの背景により、私はエネルギーセキュリティを変え、気候危機に完全に取り組むというリバンの使命の一部になることに興奮しています。」
リバンは、英国の廃止された軍事基地に100kWのパイロット工場をすでに配備しており、空気と水だけから合成天然ガス（SNG）を生産しています。この新しい資金は、2026年までに商業規模の展開を達成することを目的として、これを1MWプラントに拡大することをサポートします。同社は、近い将来、SNGから航空のためのE-fuelsなどの液体合成燃料に拡大することを計画しています。
合成燃料は、電化に簡単に移行できない産業の重要な脱炭素化レバーとして世界的に牽引力を獲得しています。しかし、高コストは歴史的に障壁でした。リバンは、月額約1％に低下している太陽エネルギーの急速に減少しているため、すぐに化石の代替品と合成燃料がコスト競争的になると賭けています。
欧州連合は、アベートが困難なセクターからの排出量を削減するための野心的な目標を設定しており、サプライチェーンの混乱と地政学的な緊張によって悪化した英国のエネルギー安全保障上の懸念は、リバンのような代替品を特にタイムリーにしています。
リバンは、ドイツのイネラテックやスイスのシンヘリオンのようなスタートアップを含むスペースに入っています。どちらも合成燃料技術を開発しています。
スタートアップは現在、さまざまなエンジニアリングの役割を越えて雇用されており、資本を使用して、コアモジュールの研究開発を加速し、生産効率を向上させます。
リバンの長期的なビジョンは明らかです。「合成燃料が化石燃料と競争力があり、長期的なエネルギーセキュリティを実現できることを示すために模範を示したいと考えています」とHodd氏は述べています。