行動科学を活用して船舶や航空輸送における排出量を削減する持続可能性スタートアップ企業Signolは、業界に重点を置く大手投資家から250万ポンドを調達した。
Signol のテクノロジーを活用した行動変革サービスは、排出削減が困難な業界が従業員をフル活用し、日常業務を通じて排出量を削減する機会を最大限に活用できるよう支援します。
この投資ラウンドは、ヘルスケア、未来の働き方、海運、港湾、モビリティなど、破壊的変化が起こりそうな旧来の産業に投資するニューヨークを拠点とするベンチャーキャピタル企業TMVが主導した。このラウンドには、世界的に多角的な船舶運航会社であるUltranavや、日本の海運会社である株式会社商船三井（MOL）のベンチャー部門であるMOL PLUSなど、業界の主要ステークホルダーが参加した。シグニョルの前回の資金調達ラウンドを主導したロンドンを拠点とするベンチャーキャピタル企業イースト・イノベートが再投資した。
TMVの共同創設者兼ゼネラルパートナーのマリーナ・ハジパテラス氏は次のように語っています。「海運のような従来の産業の持続可能性と効率性を改善するために、すぐに効果を発揮できるソリューションに投資することが重要です。」
「業界の変革には必ず人的要因が関わってきます。特に海運業界では、市場規模が 1,520 億ドルを超え、貨物輸送の 90% を占めています。Signol は、人間の真の力を活用して、業務行動と文化をより持続可能な慣行へと転換します。」
「このアプローチは航空や海運以外の複数の業界に拡大できると考えており、特にシグノルがAIを活用して個人が可能な限り効率的かつ効果的に仕事を遂行できるようにする方法を模索する計画があることを考えると、魅力的な投資案件となるでしょう。AIを活用することで、人間の意思決定の可能性が最大限に高まり、人間の労働力の価値が高まります。」
現在までに、シグノルは、船舶や航空機に技術的または物理的な変更を加えることなく、人間の意思決定を最適化することで、海運会社と航空会社の二酸化炭素排出量を 10 万トン以上削減したと主張している。二酸化炭素の削減は、航空業界では最大 1%、海運業界では最大 12% の燃料消費量の削減によるものである。
「脱炭素化の緊急課題に取り組む中で、海運業界が労働力の力を軽視しないようにするためのシニョールの取り組みを支援できることを、ウルトラナヴは嬉しく思います」とウルトラナヴのペル・ランゲ氏は述べた。
「40 年以上にわたる海事業界でのキャリアの中で、船員の作業負荷や精神的ストレスを増やすことなく、効率化の取り組みに適切に参加させることが必ずしも簡単ではないことを目の当たりにしてきました。
「行動科学にしっかりと基づくSignolのソリューションにより、乗組員は持続可能性の目標に最大限貢献できると同時に、重要な労働力である海上での日々の体験も向上できます。」
250万ポンドの投資を受けて、Signolはソリューションの強化と航空業界および海運業界での商業的牽引力の強化に注力します。また、行動の変化を利用して出張による回避可能な排出量を削減する概念実証（POC）を企業旅行部門で実施します。
シグノルのCEO、マイケル・ファニング氏は次のように述べた。「ウルトラナブやMOLのような業界をリードする企業から投資を獲得することは、当社の人間中心のアプローチが企業の持続可能性戦略における重要な手段であると海運業界が認めていることを示す大きな証拠です。」
「マリーナ・ハジパテラス氏とペル・ランゲ氏がシニョールの取締役会に加わることは、もう一つの大きなメリットです。彼らはシニョールの目的に対する大きな熱意と相まって、豊富な投資と業界経験をもたらしてくれます。私はそれがシニョールの成長と影響力を加速させるのに役立つと確信しています。」
この投資について、MOL PLUSの坂本卓也CEOは次のようにコメントしています。「当社は、海運業界の課題についてシグノル社と継続的に建設的な議論を行ってきました。船員が船上で増加する作業負荷をより適切に管理できるよう支援する同社のユニークなアプローチを高く評価しています。」
「MOL PLUSは、人類の機会が見逃されることのないよう、シニョールの資金調達ラウンドに参加できることを誇りに思います。私たちは、シニョールとのこの刺激的な旅に他のパートナーや株主と一緒に参加できることを嬉しく思います。私たちは、海事企業の立場から、強力なサポートを約束します。」