サンフランシスコを拠点とする乗車プラットフォームLyftは今週、BMW GroupとMercedes-Benz Mobilityから約1億7,500万ユーロでドイツのマルチモビリティアプリ（タクシー予約サービスを含む）を取得することに同意したことを発表しました。
FreeNowは、今日と同じように営業を続け、アイルランド、英国、ドイツ、ギリシャ、スペイン、イタリア、ポーランド、フランス、オーストリアの9か国と150を超える都市の成長を促進します。
これは、Lyftの北米外での最も重要な拡張を示しており、Lyftのアドレス指定可能な市場を年間3,000億以上の個人車両旅行にほぼ2倍にし、年間総予約を約10億ユーロ増やし、収益源を多様化し、Lyftの複数年目標をサポートしています。
「私たちは世界で最高の顧客に夢中になっているモビリティプラットフォームを構築するための野心的な道を進んでおり、ヨーロッパへの参入は成長の旅の重要なステップです」とLyftのCEO、David Risher氏は述べています。
ヨーロッパでは、タクシー集約事業は強く成長しています。ヨーロッパのタクシー予約の約50％はまだオフラインで発生していますが、顧客はより多くのオンライン予約に飢えています。
FreeNowは、その機会を利用する準備ができています。フリーノウは、ダブリン、ロンドン、アテネ、ベルリン、バルセロナ、マドリード、ハンブルクを含むいくつかのヨーロッパの主要な都市の大手タクシープラットフォームであり、高級車は艦隊のかなりの部分を占めています。タクシーは、2024年にFreeNowの総予約の約90％を占め、FreeNowのビジネスのバックボーンであり続けるでしょう。
「Lyftとの力を合わせることは、FreeNowにとって強力な前進であり、野心的な新しい段階の始まりを示しています。ヨーロッパのモビリティにおける主要な力としての役割を強化するものです」
「Lyftの強力な顧客ファーストの実績は、タクシー業界の深いルーツと完全に一致しており、境界を押し広げ、艦隊の所有者、タクシー運転手、および大陸のライダーに期待を高めます。
私たちは業界の上に立つことはできません – そして、コミュニティの誇りに思っているパートナーであり続けています。」
FreeNowとLyftの組み合わせたビジネスモデルは、5,000万件以上の年間ライダーにサービスを提供します。
FreeNowのカスタマーエクスペリエンスにはすぐに変更されることはありませんが、FreeNowドライバーとライダーが時間をかけて利用できるようになります。
ヨーロッパの機動性をめぐる懸念は、私たちの手に落ちています
業界の情報筋は、メルセデス・ベンツがボルトとブラックレーンの有意義な賭け金を所有していることを考えると、メルセデス・ベンツがフリーンに販売しているのを見て驚いたと言った。
「メルセデス・ベンツとBMWの動きは、主要なヨーロッパのモビリティ資産を米国の所有権にシフトすることを懸念しています。
さらに、ボルトのスポークスマンは私に言った：
「この買収により、ボルトはアメリカのプラットフォームに対する最後のヨーロッパの主要な代替品の1つとして残されています。」
ボルトは、ヨーロッパの30か国以上で営業しています。
「そうすることで、それは地元の特殊性、都市のニーズ、およびそのドライバーと顧客の期待に対する深い理解に依存しています。
10年以上にわたり、ボルトは継続的に優れた資金による競合他社を競争しています。これは、同社が質素性と効率性の文化に基づいて構築されていることを意味します。これにより、グローバルな乗車プレーヤーと運営のほとんどの市場のリーダーになることができました。」
3月、ボルトは、デンマークのトップパフォーマンスのタクシー会社であるビグゴを、規制された欧州市場での存在を拡大する戦略的な動きを獲得しました。
LyftによるFreeNowの買収は、慣習的な閉鎖条件の対象となる2025年後半に閉鎖すると予想されます。