スウェーデンの電池大手ノースボルトは、最近1,600人の従業員を削減したにもかかわらず、同社のベンチャーキャピタルの支援者の一人から信任投票を与えられ、同社はこのスタートアップについて「非常に楽観的」であると述べている。
スウェーデンのインパクト投資家である Norrsken VC のゼネラルパートナーである Agate Freimane 氏が、マドリッドを拠点とするインパクト VC ファンド Seaya のパートナーである Pablo Pedrejon 氏とともに Tech.eu ポッドキャストで講演しました。
二人は、最新のインパクトファンドとインパクト投資の機会と課題について話し合いました。
ノースボルトが1,600人の雇用を削減していることを考慮して、ノースボルトについて尋ねられたフライマネ氏は次のように述べた。
「このプロジェクトの途方もない規模だけを強調することは、やはり本当に本当に重要です。
「これは文字通りヨーロッパ最大のインフラプロジェクトの一つです。欧州のインフラと同様、特に欧州のEV構造はほぼ単独でノースボルトの成功に依存している。
「これは非常に大きな事業なので、当然、彼らは道に沿って困難に直面することになるでしょう、そしてそれゆえに彼らは見出しを飾りました。
「私はそれでも非常に楽観的でありたいと思っています。『ノースボルトと同じレベルで本当に成功していて、時々見出しにならないテクノロジー企業を1社見せてください』と言いたいのですが。」
「したがって、ここでの私の重要な教訓は、ヨーロッパ全体のインフラストラクチャーの移行において、それらがどれほど素晴らしい役割を果たしているかを本当に理解する必要があるということだと思います。
「率直に言って、ノースボルトなしではEV移行目標を達成することはできません。昼も夜も同じようにクリアです。」
EUは2035年からCO2排出車の新車販売を禁止したが、一部のEU政府は禁止の撤廃を求めている。
EUのよりクリーンな自動車への動きは、地球温暖化による汚染を10年末までに1990年レベルから65％削減し、2045年までに実質ゼロにするという約束の一環である。
ノースボルトは、電気自動車業界に吹く「逆風」に対応して1,600人の雇用を削減した。
同社は中国の電池メーカーにとって欧州で最も有望な競争相手とみられている。
スウェーデンのメディアによると、ノースボルトは2016年の設立以来110億ドルを調達し、現在6億ドルの調達を目指しているという。
ノルスケンは2021年の27億5000万ドルの資金調達の一環としてノースボルトを支援した。